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Construction d'une voie ferrée à grande vitesse au Laos

En tant que chemin de fer reliant la Chine et le Laos, le chemin de fer Chine-Laos part de la ville de Yuxi, dans la province du Yunnan, en Chine, traverse la ville de Pu er, Xishuangbanna, le port frontalier de Mohan, Luang Prabang, une célèbre station touristique du Laos, et se termine enfin à Vientiane, la capitale du Laos.

La construction du chemin de fer Chine-Laos a officiellement commencé en décembre 2016. Jusqu'à présent, le processus de construction du chemin de fer Chine-Laos a duré 5 ans. Parmi eux, la section chinoise du chemin de fer Chine-Laos traverse le paysage karstique, et les constructeurs ont connu de nombreuses difficultés et épreuves inimaginables...

Le chemin de fer Chine-Laos est divisé en une section Chine et une section Laos, toutes deux construites par la Chine. La vitesse de conception du chemin de fer Chine-Laos est de 160 kilomètres par heure, ce qui est inférieur à celui des autres chemins de fer nationaux. Cela est dû à l'environnement géologique de la ligne de chemin de fer, qui est montagneux et vallonné, de sorte que la vitesse initiale de 200 kilomètres par heure est réduite à 160 kilomètres par heure.

La section du chemin de fer Chine-Laos de Yuxi à Mohan fait plus de 500 kilomètres, traversant la région la plus géologiquement complexe de Chine. Ici, montagnes et rivières se croisent, falaises et escarpements, et les caractéristiques géomorphologiques karstiques sont évidentes. Les constructeurs de chemins de fer se sont battus avec acharnement, luttant en première ligne, leurs efforts pour déplacer la figure.

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